13 грудня Європейський парламент і Європейська рада досягли домовленості про створення механізму регулювання вуглецевих кордонів, який встановлюватиме мита на вуглець на імпорт на основі парникових газів і викидів.Як повідомляється на веб-сайті Європейського парламенту, механізм коригування вуглецевих кордонів, який розпочне пробну роботу 1 жовтня 2023 року, охоплює сталь, цемент,aалюмінієві профілі, алюмінієвий профіль для дверей та вікон, сонячні стелажі,добрив, електроенергетики та водневої промисловості, а також сталевих виробів, таких як гвинти та болти.Механізм регулювання вуглецевих кордонів встановить перехідний період до того, як він набуде чинності, протягом якого трейдери повинні будуть лише повідомляти про викиди вуглецю.
Відповідно до попереднього плану, 2023-2026 роки стануть перехідним періодом для впровадження тарифної політики ЄС на викиди вуглецю, а з 2027 року ЄС запровадить повні тарифи на викиди вуглецю. до фінальних переговорів.Із запровадженням механізму регулювання вуглецевих кордонів безкоштовна квота на викиди вуглецю в рамках системи торгівлі вуглецевими викидами ЄС буде поступово скасована, і ЄС також оцінить, чи варто поширювати сферу дії тарифів на викиди вуглецю на інші сфери, включаючи органічні хімікати та полімери.
Цинь Янь, головний аналітик з енергетики та викидів вуглецю Lufu та дослідник Оксфордського енергетичного дослідницького інституту, сказав 21st Century Business Herald, що загальний план механізму майже завершено, але він все ще чекає на визначення викидів вуглецю в ЄС. торгова система.Механізм коригування вуглецевих тарифів ЄС є важливою частиною пакету ЄС щодо скорочення викидів Fit for 55, який сподівається скоротити викиди парникових газів принаймні на 55% до 2030 року на основі рівня 1990 року.ЄС каже, що цей план має вирішальне значення для досягнення ЄС кліматичної нейтральності та зеленої угоди до 2050 року.
Механізм коригування вуглецевих кордонів, встановлений ЄС, також широко відомий як вуглецевий тариф.Вуглецевий тариф зазвичай стосується країн або регіонів, які суворо дотримуються заходів щодо скорочення викидів вуглецю, і вимагає сплати (повернення) відповідних податків або квот на вуглець при імпорті (експорті) продуктів з високим вмістом вуглецю.Поява вуглецевих тарифів в основному спричинена витоками вуглецю, які переміщують пов’язаних виробників із районів, де викиди вуглецю суворо контролюються, до регіонів, де кліматичні норми відносно пом’якшені для виробництва.
Політика тарифів на викиди вуглецю, запропонована ЄС, також навмисно уникає проблеми витоку вуглецю на місцевому рівні в ЄС, тобто запобігає виходу місцевих компаній ЄС зі своїх галузей, щоб уникнути суворої політики контролю викидів вуглецю.Водночас вони також встановлюють зелені торговельні бар’єри для підвищення конкурентоспроможності власних галузей.
У 2019 році ЄС вперше запропонував підвищити вуглецевий тариф в імпортній та експортній торгівлі;у грудні того ж року ЄС офіційно запропонував механізм регулювання вуглецевих кордонів.У червні 2022 року Європейський парламент офіційно проголосував за ухвалення поправок до Закону про механізм регулювання тарифів на викиди вуглецю.
Національний центр дослідження стратегії зміни клімату та міжнародного співробітництва, директор зі стратегічного планування Чай Ці Мін у серпні цього року в інтерв’ю газеті розвитку та реформ Китаю зазначив, що тарифи на викиди вуглецю є своєрідними бар’єрами для зеленої торгівлі, політика тарифів на вуглець в ЄС є щоб зменшити ціноутворення на викиди вуглецю в рамках впливу на європейський ринок і конкурентоспроможності продукції, в той же час через торговельні бар'єри, щоб зберегти перевагу деяких європейських основних галузей, таких як автомобілебудування, суднобудування, авіаційне виробництво, створити конкурентний розрив.
Встановивши тарифи на викиди вуглецю, Європейський Союз вперше включив вимоги щодо зміни клімату в правила глобальної торгівлі.Крок ЄС привертає увагу багатьох країн.Згідно з повідомленнями ЗМІ, Канада, Велика Британія та Сполучені Штати розглядають можливість запровадження тарифів на вуглець.
У своєму прес-релізі ЄС заявив, що механізм тарифікації вуглецю повністю відповідає правилам СОТ, але він може створити низку нових торгових суперечок, особливо в країнах, що розвиваються з відносно вищим рівнем викидів вуглекислого газу.
Час публікації: 14 грудня 2022 р
